SABIA USTED …

Usted esta al frente de una bomba con un motor a 1800 rpm …  La bomba envía agua fría a un tanque abierto.  La diferencia de presión entre un manómetro de descarga y succión es 48 psi.  Trabaja bien o mal la bomba?

Conozca la respuesta y aprenda a analizar que le dicen los instrumentos asistiendo al Seminario dictado por Larry Bachus y organizado por SEALCO.

SABIA USTED …

que si la bomba tiene un manómetro de presión en la succión ya sabe el NPSH disponible en el sistema   ……  Aprenda esto y muchas otras cosas prácticas en el Seminario dictado por Larry Bachus y organizado por SEALCO.

Muy pocas bombas salen de servicio y van al taller mecánico porque se partió la carcaza o el impulsor, o porque se fracturó el eje en cuatro piezas. 

La mayoría de las bombas van al taller porque fallaron los rodamientos o el sello mecánico.

Muchos mecánicos pasan su tiempo de trabajo engrasando y cambiando rodamientos, cambiando empaquetaduras y sellos mecánicos en sus bombas. 

Casi nunca nos detenemos a pensar porque rayos la bomba sigue fallando?.

Este curso le ayudará a desligarse de la operación de mantenimiento  “Bombero”  o apaga fuego.

Este curso está dirigido a la comprensión de las bombas y sus sistemas. 

No será un curso sobre cómo diseñar correctamente una bomba, ni reconstruir o reparar una bomba, ya existen cursos de este tipo. 

Al comprender la razón real de las roturas, de cómo analizar las fallas y cómo diagnosticar el comportamiento leyendo los manómetros de presión, usted tendrá una operación productiva y a un costo de mantenimiento bajo control. 

Este curso será una guía de cómo DEJAR atrás la reparación continua de bombas.

Deje de estar cambiando repuestos en las bombas centrífugas  …  Entienda de una vez por todas por que fallan y solucione el problema.

Asista al Seminario dictado por Larry Bachus  (the pump guy)  y patrocinado por SEALCO.